Het Flex-i-Trans System ® is sinds de marktintroductie van 2004 al 100% geschikt voor volledig verantwoord liggend vervoer. Brancards worden net zoals rolstoelen, moeiteloos vastgezet en daarmee wordt aan de hoogste veiligheidsnormen voldaan.

 

Tot voor kort was liggend vervoer alleen toegestaan als het wordt uitgevoerd door ambulancediensten ook als er geen sprake is van de noodzaak tot medische begeleiding tijdens de rit. De taxibranche heeft altijd gepleit voor een versoepeling van deze regelgeving omdat het technisch goed mogelijk is die vorm van liggend vervoer te bieden in een aangepast taxivoertuig. Een belangrijk voordeel daarbij is dat de kosten van de taxirit, en daarmee de ritprijs, aanmerkelijk lager zijn dan de kosten van een volledig uitgerust ambulance-voertuig met minimaal één medisch geschoolde medewerker.

Het goede nieuws is dat sinds kort liggend vervoer per taxi wettelijk is toegestaan. Een en ander is geregeld in een herziening van de Wegenverkeerswet Regeling Voertuigen per 21-9-2010. In de bijlage van artikel 3.13, bijlage VI: Toelatingseisen Taxi’s artikel 7.

Op dit moment is er nog geen duidelijk sluitende wetgeving omtrent liggend vervoer per taxi en daarom is het van groot belang dat u voor u zelf bepaald wat een veilige manier van werken is. Flex-i-Trans probeert u met dit bericht daarin te adviseren.

In de huidige wetgeving worden twee zaken geregeld:

• Het voertuig dat u gebruikt moet door de RDW goedgekeurd zijn voor liggend vervoer. Een aantekening op het kentekenbewijs van de RDW levert dat bewijs.
• De wet zegt verder dat het voertuig voorzien moet zijn van een deugdelijk vastzetsysteem voor brancards. Het Flex-i-Trans System® voldoet daar volledig aan.

Verwacht mag worden dat de eisen die aan liggend vervoer per taxi worden gesteld door de opdrachtgever specifieker zullen zijn dan de huidige wetgeving. Hieronder een aantal aanbevelingen:

• Er wordt in de wet niet gesproken over spoedeisend vervoer of over medische begeleiding tijdens de taxi rit. Voor zowel de veiligheid en gezondheid van de passagier en de deskundigheid van de chauffeur, adviseert Flex-i-Trans om alleen reizigers te vervoeren die geen medische begeleiding of assistentie nodig hebben tijdens de rit. Dit geldt voor verpleegkundige handen aan het bed maar ook voor de aanwezigheid van medische apparatuur. Mocht medische begeleidingwel gewenst zijn door de passagier, dan dient er zelf voor begeleiding gezorgd te worden zodat deze zorg niet door de chauffeur gedragen hoeft te worden.
• De reiziger zou plaats moeten nemen op een deugdelijke brancard. De RDW moet de taxikeuring uitvoeren en volgt daarbij de volgende regel: De vastzetinrichting moet een draagbaar met een daarop bevestigde massa van 150 kg kunnen vasthouden bij een vertraging van tenminste 5 m/sec² waarbij de snelheid van het voertuig vermindert van 50 km/h tot 0 km/h. Aan deze eis wordt bij het verlenen van een taxigoedkeuring getoetst.

Het komt er dus op neer, dat als op de taxigoedkeuring de vermelding "brancard" staat, het keuringsstation van de RDW ervan uit gaat dat bij het verlenen van de taxigoedkeuring daadwerkelijk aan deze eis is getoetst.

• Wij adviseren u om zelf te investeren in één of meerdere brancards zodat u zeker bent van optimale veiligheid. Indien gewenst kunnen wij u adviseren over welke brancards geschikt zijn. Op de Taxi Expo die op vrijdag 19 en zaterdag 20 november 2010 in Houten plaatsvond, toonde Flex-i-Trans twee brancards die zeker volstaan. U vindt meer informatie over die brancards op de websites   Stryker  en  Stollenwerck 

 Wat betekent deze ontwikkeling concreet voor u als taxibedrijf.

Als u rijdt met rolstoelbussen, Mercedes Benz  Sprinter of Volkwagen Crafter,  die uitgerust zijn met het Flex-i-Trans System®, dan weet u nu dat deze voertuigen aan de eisen voor liggend vervoer voldoen. Het enige dat er moet gebeuren is het aanmelden van uw voertuig bij de RDW en dat doet Flex-i-Trans  voor u.

U maakt het (de) kenteken(s) van de bus(sen) die u wilt laten keuren voor liggend vervoer, kenbaar aan Flex-i-Trans ; contactpersoon Pia-May de Vet ( email: p.devet@flexitrans.com) en zij zorgt voor de administratieve afwikkeling.  Flex-i-Trans brengt u daar € 25,00 voor in rekening en dit is inclusief de keuringskosten van de RDW.

De Flex-i-Trans rolstoelbussen , Mercedes Benz  Sprinter of Volkwagen Crafter , die wij vanaf nu afleveren  zullen worden gekeurd voor liggend vervoer en daarbij wordt ook de benodigde aantekening op het kentekenbewijs gezet.

Tot zover dit service bericht van Flex-i-Trans.  Heeft u nog vragen, stel ze gerust en stuur een email naar info@flexitrans.com